Compagnia Generale Ripreseaeree S.p.A

Dal 28 ottobre 2005 la Compagnia Generale Ripreseaeree S.p A. (CGR), e le aziende ad essa collegate, sono entrate a far parte del gruppo norvegese Blom ASA.
Le attività di CGR consistono nella esecuzione di rilievi territoriali, riprese aeree fotogrammetriche in b/n, colore e infrarosso, telerilevamento con il sensore iperspettrale MIVIS, rilevamenti speciali (topografici, batimetrici, LIDAR, fotointerpretazione), elaborazioni digitali (ortofoto, DTM, estrazione automatiche di informazioni geografiche e ambientali, 3D modeling), formazione di carte tecniche numeriche, tematiche e Sistemi Informativi Territoriali.

Le società che fanno capo alla CGR, e al gruppo Blom ASA più in generale, svolgono inoltre attività nel settore aeronautico con una propria officina di manutenzione e riparazione aeromobili e servizio distribuzione carburanti. Complessivamente il gruppo CGR si avvale della collaborazione di oltre 150 dipendenti, nella maggior parte laureati e diplomati con specifiche competenze settoriali.

La CGR dispone di una propria flotta di 10 aerei, tra i quali Lear Jet 25C, CASA 212C e Piper PA 31/350 Chieftain Navajo sono muniti di due botole fotogrammetriche.
Tutti gli aerei della flotta sono dotati di strumentazione GPS ed Ins.

CGR dispone inoltre di una strumentazione di assoluta avanguardia che consolidano la leadership tecnologica di CGR nel campo dei rilievi da piattaforma aerea in Europa e nel mondo. 

Tra questi, i sensori digitali ad elevata risoluzione ADS40 della Leica Geosystems GIS & Mapping  LLC, lo scanner iperspettrale MIVIS in grado di registrare 102 canali nelle bande del visibile, dell'infrarosso vicino e termico, il sistema Lidar ALTM (Airborne Laser Terrain Mapper) OPTECH, in grado di effettuare 100.000 misure al secondo, tre camere fotogrammetriche Leica-Wild RC30, otto sistemi GPS Inerziali APPLANIX POS/DG installati a bordo degli aerei.

Grazie ad accordi di partnership con altre aziende in corso di validità, CGR ha inoltre la possibilità di utilizzare un Laser Scanner TopoSys Falcon II ed un Laser Airborne Depth Sounder Tenix MKII per rilievi batimetrici sino alla profondità di 70 metri.